4月9日,余杭區(qū)政府與德清縣政府在臨平簽訂《杭州至德清城際鐵路項目投資及運維協議》,深化區(qū)域協作,加快實施《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規(guī)劃》,創(chuàng)新都市圈一體化發(fā)展、促進都市圈共建共融共享共贏。
杭德城際鐵路項目是《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規(guī)劃》重要項目,起自杭州地鐵10號線新興路站,向西北經余杭區(qū)仁和街道及仁和先進制造業(yè)基地后穿過東苕溪,折向北進入德清境內,經過德清縣中心城區(qū),止于德清高鐵站。全長約34.6km,將于2022年亞運會前建成通車。其中,余杭境內里程約11.5km,均為地下鋪設,設仁和北站、仁和站、仁和南站、云會站、新興路站(換乘站)等5座車站。
協議明確了雙方投資承擔比例、運營維護責任、推進協調機制等內容,對于加快推進杭德城際鐵路項目建設,實現兩地資源共享、互惠雙贏,助推經濟社會更好更快發(fā)展,將起到積極作用。
去年11月省發(fā)改委對杭德城際鐵路環(huán)境影響報告書進行公示。報告書中提到,這條杭德城際鐵路全長34.6公里,設站12座,采用地上和地下線相結合的方式,其中地下線比例為56.3%。規(guī)劃中的杭德城際大致走向是從杭州地鐵10號線新興路站引出后,經過余杭仁和街道后進入德清,到德清高鐵站。
2018年4月9日,浙江省發(fā)改委曾在德清召開了杭州至德清線系統制式研究論證會。這次會議上專家一致認為,杭德城際設計時速120公里。作為亞運會保障工程,按目前計劃,杭德城際鐵路希望在2019年開建,2022年亞運會前建成通車。
參考資源:浙江在線
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